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자동차 하드웨어에 대한 연속 폼 설계 표준의 예 설명!

2024-10-05
Latest company news about 자동차 하드웨어에 대한 연속 폼 설계 표준의 예 설명!

에 대한 최신 회사 뉴스 자동차 하드웨어에 대한 연속 폼 설계 표준의 예 설명!  0

1. 연속형조림에서, 초기 시험 선 위치에서, 안내 구멍, 단계 거리의 칼 틈, 그리고 옆 날개 거짓 탐지 틈이 첫 번째 스테이션에서 뚫어질 것을 보장해야 합니다.

2초기 시험 라인이 설정된 후, 단면적으로 펀싱, 절단 또는 형성 상황이 발생하지 않도록 단계 간격에 따라 모든 작업소에 복사되어야 합니다.

3초기 테스트 라인과 첫 번째 시퀀스 펀싱 구멍 사이의 최소 거리는 5MM 미만일 수 없습니다. (하래의 그림과 같이)

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템플릿 디자인 표준

1보드 분할 원칙: 가공 및 곰팡이 수리 비용 통제를 촉진하기 위해, 각 절단 및 펀칭 템플릿은 별도의 멀티 블록 구조를 채택합니다.여러 조각의 스플레이싱 구조가 사용될 수 있습니다.폼 구조가 허용하면 더 이상 단단한 재료 패드가 필요하지 않습니다. 구멍이있는 경우, 단단한 재료 패드가 지역적으로 추가 될 수 있습니다.

2템플릿 요구 사항: 일반적으로 DC53 강철이 사용되며 템플릿 두께는 스탬핑 재료의 두께 (T) 에 따라 취합니다.

3블레이드 날카로운 양 3mm ≤ T ≤ 3 배 재료 두께

A=1도, 고객이 다른 것을 명시하지 않는 한

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4템플릿 위치 및 고정 요구 사항:

나사: 일반적으로 M10 나사 또는 그 이상의 나사, 최소 2개 이상 선택됩니다.

공동 판매: 지름 최소 10 크기의 나사를 선택하십시오.

치아 추출을 추가하는 것은 고객의 요구 사항에 달려 있습니다.안쪽 치아 또는 치아 추출을 추가하여 쉽게 조립 및 해제해야합니다..

날카로운 양을 보장하기 위해, 나사 카운터싱 구멍은 템플릿 표면에서 나사 머리로 최소 5mm의 높이를 가져야합니다.

스크루 구멍 지름 가장자리 L ≥ 5mm; 특수 3. 달성 할 수 있습니다0

최소 가장자리 간격 L1은 ≥ 8mm입니다.

53D 프로파일과 함께 블레이드 템플릿: 원칙은 CNC 가공의 양을 줄이고 고객이 다른 것을 명시하지 않는 한 간단한 평면 가공으로 단순화하는 것입니다.또는 거친 가공에 대한 편향을 2-3 배로 줄여

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